現(xiàn)代人們的出行方式多種多樣，近點(diǎn)的地方我們可以走路或者騎自行車，遠(yuǎn)一點(diǎn)的我們可以打車等等很多的交通工具，那在古代人們的出行都有哪些交通工具呢？銅雕廠家制作的拉黃包車情景小品就真實(shí)再現(xiàn)了歷史場景。

拉黃包車情景小品顧名思義就是一種人力拖拉的雙輪客運(yùn)工具，歷史上的黃包車是從日本輸入到我國的，其實(shí)早在商朝的時候就已經(jīng)有了兩輪車，到了秦漢時期，人力兩輪車稱為「輦」，像這個字一樣由「男子并行，拉車前進(jìn)」，一般為皇帝和顯貴乘用，所以沒有在百姓間流行開來。漢魏時代盛行的就是獨(dú)輪車了，用人力推挽，貨架安設(shè)在車輪的兩側(cè)，用以載貨，也可乘人。

說道這里可能很多人會說為什么會稱之為黃包車，因?yàn)楫?dāng)時除了這種車輛很多有錢人家開始擁有私人車輛，為了區(qū)別私家車和公共車，于是公共車涂成了黃色，自此黃包車的名字正式實(shí)施起來。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，歷史上的黃包車也在不斷的增加，直到抗戰(zhàn)前期，當(dāng)時的黃包車數(shù)量就已經(jīng)多達(dá)八萬多輛，在那個時期人們出去辦事、走親訪友乘坐黃包車是主要的交通工具。

在當(dāng)時的情景很多的街道地形非常的狹窄，人力車?yán)^承了馬車等交通工具的舒適、便捷，隨時隨地隨停隨走，又更好地適應(yīng)了彎曲、狹窄的街道和巷子，可以將客人接送到目的地門口，更加便利，可以說乘坐黃包車是當(dāng)時的一種潮流。